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主要存在四个方面的问题：岗南水库是石家庄市主要地表饮用水水源，但2012年以来，在其 保护区内建成9套别墅，在其二级保护区内建成近8万平方米的培训及配套设施。2012年以来，石家庄市滹沱河地下饮用水水源保护区内陆续建成142球场、售楼部等。
“为了响应去产能（的号召），我决定忍痛割爱，压减位于邯郸的300万吨产能，今年减一半，明年减一半，”3月6日上午，来自钢铁行代表、河北纵横钢铁集团董事长孙纪木在河北团审议工作报告小组会议上的发言引起了记者的注意。
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15Cr1Mo1VA钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
15Cr1Mo1VA钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
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指数76.6点，月环比下跌10.4%（跌幅扩大）；美洲指数98.1点，月环比上涨7.3%（涨幅收敛）；欧洲指数85.3点，月环比下跌3.2%（由涨转跌）。指数运行可见，钢市的大幅回调，使 大部分地区的钢市跟随进入。
煤化工采购需求良好，而上游煤矿增量有限，新户暂不供应，市场趋紧由于我国对印尼等依赖度过高，进口价格容易受国内煤价上涨而上涨，且进口增量空间有限，1 月13日正值印尼斋月，影响印尼煤外运量10%左右从本周五开始，印尼斋月已过，煤炭生产和外运恢复正常；而印度 严重，煤炭需求下滑，印度进口量，部分印尼资源有可能流向我国但笔者预计，印尼煤的增量较我国沿海地区煤炭需求的增量相比，还是微不足道的；且印尼国内煤炭需求也很好，加。
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船舶行业———2015年，我国造船完工量小幅回升，约为4300万载重吨，同比约10%;新承接订单和手持订单量大幅下降，新承接订单量同比约60%，市场占有率降至第二，手持订单量同比约15%。船用钢材消费量与以上两个指标密切相关，因此，也将出现一定程度的下降。 10月7日至31日，是大秦线秋季检修阶段，大秦线日均进车降至105万吨为实现保供稳价的目的，大秦线将主要资源集中供应给秦皇岛港，秦港方向进车受到的影响不大，煤炭调进、调出保持平衡，港口库存相对，而京唐三港存煤下降明显此外，朔黄线、唐呼线运输正常，曹妃甸港、黄骅港煤炭装卸双高港口煤价方面，呈现先涨、再跌、然后稳涨的跌宕起伏态势 1.检修开始后，煤价延续上涨步伐 进入十月份，动力煤消费处于相对淡季尽管耗煤量回落，但沿海电厂库存整体并太高为迎接冬季用煤、用电高。 除此之外，政策还提出进一步推进资产化，支持通过盘活存量加大对工业的支持力度，这也意味着钢铁企业可以从更多渠道资金支持，扩大比例，用于企业的品牌化发展，也希望通过这种有选择性的淘汰，可以促进整个行业的良性发展，早日走出亏损，使的钢铁企业不仅大，而且更强。 ，仍有补库空间虽然受政策等因素影响，电厂采购积极性放缓，但补库高峰在即，短期内对煤价形成支撑 前期大宗商品价格过快上涨，虽有“碳减排”、“碳中和”大背景下供需矛盾的加持，但上涨速度过快也存在一些非理性因素的当前对动力煤市场影的是供给端，供应的不确定性是政策导向由于前期动力煤价格大幅上涨供需错配，加强对大宗商品价格的管控，市场情绪快速降温，政策性保供稳价是当的影响因素，但是由于安全环保政策的矛盾性，动力煤的内产难有亮眼的增量作为提供供给弹性的进口。煤，或将成为重要关注的目标，如进口指标的放量或澳煤进口的开放等随着动力煤需求高峰的来临，预计短期内动力煤价格仍将延续态势，下探的动力不足，在进口政策不变的前提下，价格或有回升。 如果再把目光投向，过剩产能走出去的处境亦不乐观。5月20日，美国认定等12个和地区的部分钢铁产品对美出口构成，征收高额惩罚性关税。而在此前，欧盟、澳大利亚、印度等和地区，已经对出口钢铁产品采取类似反措施，这让钢铁行业通过出口消化过剩产能困难重重。 可能再次，沿海、沿江地区工业企业开足马力，全年生产任务，耗煤需求边际支撑良好近日，秦皇岛、黄骅、国投京唐等港口下锚船再次出现，表明新一轮采购已拉开序幕 近期，社会用电量、规模以上工业值等数据抢眼，动力煤需求继续释放面对拉尼娜带来寒冬，后期电厂耗煤有望，带动市场继续趋好，预计煤价保持中高位震荡运行。
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